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关于在马丁斯维尔碰撞和追赶猎犬的问题

关于在马丁斯维尔碰撞和追赶猎犬的问题

弗吉尼亚州马丁斯维尔 - 乔伊洛加诺提供了理解,但没有道歉。

2019年3月3日; 美国内华达州拉斯维加斯; Monster Energy NASCAR杯系列赛车手Joey Logano(22岁)在拉斯维加斯赛道赢得Pennzoil 400之后庆祝。 强制性信用:Adam Hagy-USA TODAY Sports

在去年Martinsville赛道的秋季比赛的最后一个角落里,他将保险杠应用于Martin Truex Jr.的丰田赛车后,Logano在比赛中取得了胜利,并在Homestead-Miami赛道举行的锦标赛4赛事中获得了保证。

在那个赛季的结局中,洛加诺继续赢得他的第一个Monster Energy NASCAR杯系列赛冠军。

Logano明白为什么Truex在最后一圈被拒绝了他的第一次短道胜利感到不安。 但洛加诺并不后悔。

鉴于这个系列赛本周末将首次回到马丁斯维尔,这是自去年11月令人难忘的比赛以来的第一次,不可避免地会出现碰撞和碰撞的主题。

“我的意思是,现在已经过去了,”洛加诺说。 “但我想,在那一点上,马丁给我发短信,就像我告诉你们的那样,他很清楚他对此举感到沮丧。 我明白了,而且我认为他明白为什么我必须这样做,而且它有点发挥并且有效,但我向他移动的是我没有破坏你。 我给了旧的碰撞和跑步。

“在马丁斯维尔,这场比赛发生了15次,而那场比赛只是更受欢迎。 我认为这是一条很好的路线。 你不想故意直接撞到某人,但是当你在比赛结束的时候也就这样,那就是那么多......这就是我们赢得总冠军的机会。

“所以我认为每个司机都有一条他们可以接受的线路,并且你可以在晚上睡觉时说:'我做了我必须做的事,我没事,'如果它发生在我身上,你也必须对它好。 我认为这是我试图向他解释的情况。“

COREY LAJOIE SUFFERS刹车失败,实践中发生严重冲击

也许在任何赛道上最不舒服的感觉来自刺伤制动器并感觉踏板下沉到地板上。

这就是Corey LaJoie发生的事情,他的第32号GoFas Racing Ford在周四在马丁斯维尔赛道举行的Monster Energy NASCAR杯系列练习赛中失败后,在第一回合墙上惨遭撞击。

由于LaJoie将汽车调回坑道,因此该车遭受了广泛的前端损坏,使得右前轮胎几乎没有弯曲。

“我会告诉你,没有强大的咖啡可以让你醒来,就像在马丁斯维尔的第1弯道失去刹车一样,”LaJoie在撞车后说道。 “失去刹车并不是一种好感觉。 它有一个半踏板,然后它感觉它吹过密封或其他东西。

“这很不幸,因为像我们这样的小型车队,我们并没有真正带来完全准备好的备用车(汽车),所以我的家伙们还有很多工作要做。 我可能会介入并提供一些帮助,但很明显,我们的备份不会像我们选择的那款车那么好。

MARTINSVILLE CUP实践生产混合领导者

随着球队在比赛裁剪和排位赛之间来回切换,周六在马丁斯维尔赛道举行的两场Monster Energy NASCAR杯系列练习赛在排行榜顶部制作了截然不同的赛车组。

克林特鲍耶,在周日的STP 500(美国东部时间下午2点,FS1,MRN和SiriusXM NASCAR电台)卫冕比赛冠军,以97.674英里每小时的速度在开幕式上踱步。 鲍威尔斯图尔特 - 哈斯赛车队的队友丹尼尔苏亚雷斯和阿里克阿尔米罗拉分别排名第二和第三。

欢乐时光是一个完全不同的故事。 随着Chase Elliott以97.542英里每小时的速度领先,Hendrick Motorsports车手在排行榜上名列前三。 亚力克斯鲍曼排名第二,紧随其后的是九次马丁斯维尔冠军吉米·约翰逊,他希望在连续四次完成12次或更差的526英里短道后获得转机。

去年在马丁斯维尔举行的季后赛比赛最后一圈撞车的受害者Martin Truex Jr.周日再次成为一个有力的竞争者,在连续几圈的平均成绩超过5圈,10圈和20圈之后。

接近最后练习结束时,Cody Ware跳进了外墙。 他的51号雪佛兰在事故中遭受了严重破坏。

-By Reid Spencer,NASCAR电线服务。 现场级别媒体特别。

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